
Managing Director
Jonathan Herzog
Johnny wusste früh, wohin die Reise gehen soll: vom Traum, Formel-1-Mechaniker zu werden, hin zur Realität an der Rennstrecke im internationalen Motorsport. Nach seinen Jahren in der Königsklasse des Motorsports verlagerte er seinen Fokus – ergänzte sein Praxiswissen mit einem Wirtschaftsstudium und übernahm zunehmend Verantwortung an der Schnittstelle von Engineering und Business. Seine Laufbahn führte ihn unter anderem nach Shanghai, wo er im internationalen Automotive-Umfeld tätig war und komplexe Projekte in einem der dynamischsten Märkte der Welt begleitete. Als Managing Director von Flux weiss er wie wichtig die Kombination von Speed und Qualität ist.

CFO
Markus Abeler
Markus verbindet zwei Welten, die auf den ersten Blick nicht zusammengehören: klassische Automobilgeschichte und die Zukunft von Tech-Start-ups. Aus Deutschland in die Schweiz gekommen, hat er an der ETH Zürich studiert und danach im internationalen Automotive-Umfeld Karriere gemacht – bis hin zu Stationen in Detroit, mitten im Herzen der Autoindustrie. Bei Flux sorgt er heute dafür, dass ambitionierte Technologie, saubere Strukturen und ein tragfähiges Geschäftsmodell zusammenfinden – mit einem Blick für Chancen, aber auch für Risiken, die man besser früh erkennt.

CTO
Christian Korte
Christian ist mit Technik und Fernweh zugleich aufgewachsen: Als Kind ist er mit seiner Familie einmal um die halbe Welt gezogen – und hat früh gelernt, sich in neuen Umgebungen zurechtzufinden. Nach Stationen in der Schweiz und einem PhD in Electrical Engineering führte ihn sein Weg nach London, wo er bei einem erfolgreichen High-Voltage-Batterie-Startup tief in die Entwicklung moderner Energiespeichersysteme einstieg. Als CTO von Flux bringt Christian genau diese Kombination aus globaler Perspektive, akademischer Tiefe und Start-up-Erfahrung ein – und sorgt dafür, dass aus anspruchsvollen Ideen robuste, industrielle HV-Systeme werden, die im Feld bestehen.

Head of Business Development
Malwin Haas
Malwin verbindet Werkbank und Vorstandsetage auf natürliche Weise. In Bayern zum Werkzeugmacher ausgebildet, später als Wirtschaftsingenieur in Österreich diplomiert und ergänzt durch ein Executive MBA-Studium an der California Lutheran University (CLU), vereint er technisches Detailverständnis mit betriebswirtschaftlichem und strategischem Denken. Er kennt die Realität in der Fertigung ebenso wie die Sprache von Projektleitung, Einkauf und Management. Bevor er als Head of Business Development zu Flux stiess, begleitete er HV-Batterie- und Elektrifizierungsprojekte für verschiedene OEMs – von der Idee bis zur Serienumsetzung. Diese Kombination aus Hands-on-Erfahrung, OEM-Praxis und Managementperspektive ermöglicht es ihm, mit Menschen auf allen Ebenen auf Augenhöhe zu sprechen und Herausforderungen in Projekten sehr schnell zu erkennen und klar zu benennen.

Head of Development
Andreas Freese
Andreas gehört bei Flux zu den Menschen der allerersten Stunde. Als Elektroingenieur mit ausgeprägter Hands-on-Mentalität hat er die technische Ausrichtung der Fahrzeuge von Beginn an entscheidend mitgeprägt – von den ersten Konzepten über Prototypen bis hin zur heutigen Flotte im Feld. Er ist begeistert von allem, was technisch ist, und ein echter Autodidakt: neue Technologien, Tools und Methoden eignen sich Andreas mit einer Geschwindigkeit an, die ihn im Team zur zentralen Anlaufstelle für knifflige Systemfragen macht. Als Head of Development sorgt er heute dafür, dass aus guten Ideen robuste, praxistaugliche Lösungen werden – sauber gedacht, sauber umgesetzt und konsequent weiterentwickelt.

Head of Software
Jonathan Vogt
Jonathan ist Head of Software und zugleich ein ausgeprägter Machertyp mit einer Leidenschaft für Fahrzeuge jeder Art – vom Nutzfahrzeug bis zum Spezialaufbau. Er denkt Software nie isoliert, sondern immer im Zusammenspiel mit Batterie, Fahrdynamik und Gesamtsystem – und baut genau dort Brücken, wo Mechanik, Elektrik und Code aufeinandertreffen. Besonders geschätzt wird er dafür, dass er komplexe Themen wie Batteriemanagement, Fahrsoftware und Sicherheitsfunktionen so herunterbrechen kann, dass auch Nicht-Spezialisten sie verstehen – ohne an technischer Tiefe zu verlieren. Und wenn es darauf ankommt, greift er selbst zu Laptop und Werkzeugkoffer: Spezifizieren, erklären, implementieren und testen gehören für ihn ganz selbstverständlich zusammen.

Gründer und CEO
Dugagjin Hoti
Duga ist der Kopf hinter Flux und hat 2021 den Grundstein für das Unternehmen gelegt. Vom gelernten LKW-Mechaniker zum studierten Fahrzeugingenieur hat er sich genau das aufgebaut, wovon er als Kind geträumt hat: Fahrzeuge nicht nur zu reparieren, sondern selbst zu entwickeln und zu bauen – von Grund auf, mit voller Verantwortung für jedes Detail. Seine visionäre Denkweise trifft dabei auf ein extrem hohes Qualitätsverständnis. Für Duga zählt nicht nur, dass ein Fahrzeug funktioniert, sondern wie es funktioniert: sauber aufgebaute Systeme, durchdachte Servicezugänge, klare Kabelwege, stimmige Fahrdynamik und eine Architektur, die auch nach Jahren im harten Einsatz noch überzeugt. Getrieben von dem Anspruch, die besten Nutzfahrzeuge ihrer Klasse auf die Strasse zu bringen, ist jedes Projekt für ihn mehr als ein Auftrag: Es ist ein weiterer Schritt hin zu der Art von Fahrzeugen.

Gründer und Head of Elektronics
Bill Zollinger
Bill ist Mitgründer von Flux und der Prototyp des modernen Tüftlers: Elektroingenieur mit tiefem Systemverständnis und gleichzeitig ein Entwickler, der sich in jede einzelne Komponente eines elektrischen Fahrzeugs hineindenkt – von der HV-Architektur bis zur letzten Steckverbindung. Probleme betrachtet er nie isoliert, sondern immer im Kontext des Gesamtsystems, was ihm erlaubt, Ursachen schnell zu erkennen statt nur Symptome zu behandeln. Seine besondere Stärke liegt darin, unter Zeitdruck tragfähige Lösungen zu entwickeln, die nicht nur „irgendwie funktionieren“, sondern auch im Feld bestehen. Ob Prototyp, Serienfahrzeug oder Sonderanwendung: Bill bringt die seltene Kombination aus Erfindergeist, Pragmatismus und technischem Tiefgang mit, die aus schwierigen Aufgaben robuste, umsetzbare Konzepte macht.